Преимущество, которое позволяет охлаждать топливо в двигателях с непосредственным впрыском топлива является еще одним фактором в улучшении динамики двигателя на низких оборотах. В свою очередь, функция с изменяемыми фазами газораспределения еще более усиливает положительные воздействия, вызываемые эффектом "Flush", что еще больше увеличивает воздушный поток в процессе сгорания и тем самым помогает увеличить мощность на данный момент.

Очень тщательное уточнение характеристик Turbo семейства двигателей EcoBoost обеспечивает достаточно высокую мощность и точность реагирования на манипуляции педалью газа при оборотах свыше 5000 об/мин, что приводит к гораздо более широкому диапазону, в котором двигатель имеет высокую мощность, чем в случае с типично дизельным.

Большая мощность и высокий крутящий момент на меньших оборотах. Другим огромным преимуществом семейства двигателей Ford EcoBoost является способность к достижению большей мощности и высокого крутящего момента на меньших оборотах. На практике это означает, что Ford может заменить на своих автомобилях двигатели без наддува с большим литражом на двигатели меньшего объема без страха, что меньший объем ограничит мощность двигателя.

Повышение производительности, которое обуславливается применением турбокомпрессора, обычно дает примерно 50-процентное увеличение крутящего момента, а это означает, что существует реальная возможность для уменьшения объема цилиндров, если имеется возможность использовать меньший двигатель, который обеспечивает достаточно высокую производительность.

Тэги статьи: новые автомобили Форд, характеристики Ford, диски, тюнинг кузова, двигатели

Анонсы статей

Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro (6)

Бескомпромиссное сцепление: диски Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro, который был создан в сотру...

Дорожный автомобиль McLaren MP4-12C

Английский производитель McLaren показал первые фотографии и небольшое количество информации о своем...