По заявке, Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro оборудуется шестиступенчатой автоматической коробкой передач. R Tronic имеет функцию под названием "normal" и "sport" в автоматическом и ручном режиме - водитель может переключать передачи с помощью джойстика, расположенного посередине туннеля или переключателем на рулевом колесе. Кроме того, спортивный автомобиль с открывающейся крышей снабжается "Launch Control" - программой, которая использует при запуске весь потенциал ускорения с помощью оптимального вмешательства в работу сцепления.

Постоянный привод на все четыре колеса в Quattro, который использует центральное сухое сцепление настроен таким образом, чтобы четко передать мощность на все четыре колеса при любом движении - назад или вперед. В связи с блокировкой дифференциала на задней оси значительно увеличивается сцепление, стабильность, скорость поворота и точность. Это совершенная технология идеально подходит для высоких скоростей автомобилей в спортивном исполнении.

Увлекательные возможности: приостановка
Колесная база Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro составляет 2,65 метра и нагрузка на оси распределяется в отношении от 43 до 57 процентов. Как и в гоночном автомобиле с двойными поперечными треугольной алюминиевой рычагами, поддерживающими все четыре колеса, гидравлическая реечная система рулевого управления помогает обеспечивать высокую точность контакта с землей.

Тэги статьи: новые автомобили Ауди, характеристики Audi, диски, тюнинг кузова, двигатели

Анонсы статей

Mercedes AMG Gullwing SLS почти официально

В Интернете появились первые изображения, показывающие полную фигуру нового AMG Mercedes SLS. Официа...

Мощный электрический Peugeot (1)

Peugeot, пионер и первый производитель электрических автомобилей в мире, представит свою новейшую ра...